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液壓系統(tǒng)原理與分析

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-09-11 瀏覽次數:4064

1.閱讀液壓工作原理圖

如圖9- 13所示為力勁機械廠有限公司生產的DCC280冷室壓鑄機液壓工作原理圖,閱讀時應了解圖中所有的液壓元件的功能和相對位置,分清主油路和控制油路,并以執(zhí)行元件為中心,將系統(tǒng)分解為若千個子系統(tǒng)。

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2.編制出液壓系統(tǒng)循環(huán)動作圖

如圖9-14所示,全面了解機器的運動過程。

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3.編制出液壓系統(tǒng)各電磁鐵動作順序表(見表9-5)

圖9-13 DCC280液壓原理圖

圖 9-14 DCC280 液壓系統(tǒng)循環(huán)動作圖

表9-5 DCC280 冷室壓鑄機液壓系統(tǒng)各電磁鐵動作順序表

續(xù)表

注:“+”表示得電

掌握系統(tǒng)從一個工作狀態(tài)轉換到另一個工作狀態(tài)是由哪些發(fā)信元件發(fā)出信號,使哪些換向閥或其他控制元件動作,從而實現油路的通斷狀態(tài)。

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4.分析DCC280液壓系統(tǒng)各動作原理

(1)起動

接通電源,起動馬達、油泵(雙泵),S1、S2得電,比例壓力閥v9自動控制在總壓值,液壓油從油箱經過濾器V5吸入油泵V6,通過油泵吸油到系統(tǒng)袖路中,井經卸荷溢流閥V7、比例壓力閥V9卸荷。

(2)合模運動

合模運動按3個動作順序完成:常速合摸、低壓合模、高壓合模。具體分析如下:

1)常速合模:比例壓力閥V9切換至合模壓力值,S1、S2、S3、S7得電,實現常速合模運動。

進油:油箱→過濾器V5→油泵V6→閥V10左位→閥V12右位→合開模液壓缸V38左腔。

回油:合開模液壓缸V38右腔→閥V12右位→冷卻器V8→油箱。

2)低壓合模:比例壓力閥V9切換至低壓合模值,系統(tǒng)壓力降至一定值,液壓回路與“常速合模”相同,實現低壓合摸運動。

3)高壓臺模:比例壓力閥V9切換至合?燹D慢壓力值,S1、S2、S7得電,S3失電,實現高壓合模運動。

進油:油箱→過濾器v5→油泵V6→閥V10右位→閥V12右位→合開模液壓缸V38左腔。

回油:合開模液壓缸V38右腔→閥V12右位→冷卻器V8→油箱。

(3)抽芯人運動

比例壓力閥切換至相應壓力值,S1、S2、S3、S10得電,實現抽芯人運動。

進油:油箱一過濾器v5→油泵V6→閥V10左位→閥V14左位→抽芯液壓缸V40上腔。

回油:抽芯液壓缸V40下腔→閥V14左位→油箱。

(4)壓射→速運動

比例壓力閥切換至總壓值,S1、S2、S3、S12、S15得電,實現壓射一速運動。

進油:油箱→過濾器V5→油泵V6→比例流量閥V10左位→單向閥V22→減壓閥V23→閥V24左位→壓射液壓缸V41右腔。

回油:壓射液壓缸V41左腔→閥V16→油箱。

壓射一速回油控制油:S12得電,插裝閥V16的控制油→閥V15左→油箱,閥V16打開。

(5)壓射二速運動

比例壓力閥切換至相應壓力值,S1、S2、S3、S12、S14、S15得電,分兩路向壓射液壓缸供油,一路與壓射一速運動供油路線相同,另一路由蓄能器V17供油,供油路線如下:

進油:油箱→過濾器V5→油泵V6→閥V10左位→單向閥V22→減壓閥V23→閥V24左位→壓射液壓缸V41右腔。

另一路,蓄能器V17的液壓油→閥V26→壓射液壓缸V41右腔。

壓射二速進油控制油:S14得電,插裝閥V26控制油→V20左位→油箱,V26打開。

回油:壓射液壓虹V41左腔→閥V16→油箱。

壓射二速回油控制油:S12得電,插裝閥V16的控制油→閥V15左位→油箱,閥V16打開。

(6)射料增壓運動

比例壓力閥切換至相應壓力值,S1、S2、S3、S12、S14、S15、S17得電,在壓射二速運動過程中,當壓射液壓缸壓力達到設定值時開始增壓。

進油:與一速、二速一致+增壓蓄能器V34→閥V33→增壓缸V42右腔。

增壓缸進油控制油:壓射液壓缸V41左腔→閥V30→閥V31→電磁一液體先導換向閥V35,使S17得電,插裝閥V33的控制油→閥V35左位→油箱。

增壓缸V42左腔排氣至大氣中。

壓射液壓缸回油:與壓射二速回油相同,實現增壓運動。

(7)沖(錘)頭跟出運動

機器選擇自動循環(huán)運動時,如果選擇沖(錘)頭跟出運動,則在開模運動的同時實現沖頭跟出運動。比例壓力閥切換至相應壓力值,S1、S2、S3、S12、S13、S15得電,分兩路向壓射液壓缸供油,一路與壓射一速運動供油路線相同,另一路由蓄能器V17供油,供油路線如下:

一路進油:油箱→過濾器v5→油泵V6→比例流量閥V10左位→單向閥V22→減壓閥V23→閥V24左位→壓射液壓缸V41右腔。

另一路進油:蓄能囂V17→閥V27→壓射液壓缸V41右腔。

進油控制油路:S13得電,插裝閥V27控制油→閥V19左位→油箱,V27打開。

回油:壓射液壓缸V41左腔→閥V16→油箱。

回油控制油路:S12得電,插裝閥V16的控制油→閥V15左位→油箱,V16打開。

(8)抽芯回運動

比例壓力閥切換至相應壓力值,S1、S2、S3、s11得電,實現抽芯回運動。

進油:油箱→過濾器V5→油泵V6→閥V10左位→閥V14右位→抽芯液壓缸V40下腔。

回油:抽芯液壓缸V40上腔→閥V14右位→油箱。

(9)開模運動

開模運動分為兩個部分完成,常速開模、開?燹D慢到終止。具體分析如下:

1)常速開模運動:比例壓力閥切換至開模壓力值.S1、S2、S3、S6得電,實現常速開模運動。

進油:油箱→過濾器V5→油泵V6→閥V10左位→閥V12左位→合開模液壓缸V38右腔。

回油:合開模液壓缸V38左腔→閥V12左位→冷卻器V8→油箱。

2)開模塊轉慢至終止:比例壓力閥仍控制在開模壓力值,S1、S2、S6得電,S3失電,實現開模快轉慢至終止運動。

進油:油箱→過濾器V5→油泵V6→閥V10右位→閥V12左位→合開模液壓缸V38右腔。

回油:合開模液壓缸V38左腔→閥V12左位→冷卻器V8→油箱。

(10)頂針進運動

比例壓力閥切換至相應壓力值。S1、S2、S3,S9得電,實現頂針進運動。油箱→過濾器V5→油泵V6→閥V10左位→閥V13右位→頂出液壓缸V39左腔。

回袖:頂出液壓缸V39右腔→閥V13右位→油箱。

(11)頂針退運動

比例壓力閥切換至相應壓力值,S1、S2、S3、S8得電,實現頂針退運動。

進油:油箱→過濾器V5→油泵V6→閥V10左位→閥V13左位→頂出液壓缸V39右腔。

回油:頂出液壓缸V39左腔→閥V13左位→油箱。

(12)沖頭回運動

比例壓力閥切換至相應壓力值,S1、S2、53、S16得電,S12、S13、S14、S15、S17失電,實現沖頭回運動。

進油:油箱→過濾器V5→油泵V6→閥V10左位→單向閥V22→減壓閥V23→閥V24右位→單向閥V25→壓射液壓缸V41左腔。

回油:壓射液壓缸V41右腔→閥V24右位→油箱。

增壓缸回油:增壓缸V42右腔→單向閥V32→油箱。

控制油路:系統(tǒng)壓力油→閥V24右位→使液控單向閥V32打開。

(13)調模厚運動

選擇手動操作,比例壓力閥切換至相應壓力值,S1、S2、S3、S4得電。

進油:油箱→過濾器V5→油泵V6→閥V10左位→閥V11左位→調模液壓馬達V37上腔。

回油:調模液壓馬達V37下腔→閥V11左位→冷卻器V8→油箱。

(14)調模薄運動

選擇手動操作,比例壓力閥切換至相應壓力值,S1、S2、S3、S5得電。

進油:油箱→過濾器V5→油泵V6→閥V10左位→闊V11右位→調模液壓馬達V37下腔。

回油:調模液壓馬達V37上腔→閥V11右位→冷卻器V8→油箱。

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